1958年广西壮族自治区成立，广西的发展掀开了新的篇章。60年来，特别是改革开放40年来，在党和国家的正确领导下，在自治区党委政府的带领下，经过不断的投资与发展，广西发生了翻天覆地的变化，经济基础不断夯实，综合实力不断提升，人民生活不断提高。

一、投资体制改革不断深化，进一步激发社会投资活力

改革开放以前，我国采用的是传统计划经济体制下高度集中的投资管理模式，属于集权投资模式，其主要特点是投资主体、投资来源、投资渠道、投资方式、投资决策单一化，项目的立项审批、设计施工、资金的安排使用等都由政府进行宏观调控，企业主体没有任何决策权，资金来源也仅限于财政性资金，投资过程的权责难以明确，造成整个社会的投资效益低下。改革开放以来，国家对原有的投资体制进行了一系列改革，打破了原有的计划管理模式，向市场经济管理模式转变，初步形成了投资主体多元化、资金来源多渠道、投资方式多样化、项目建设市场化的新格局。改革开放40年来，广西在国家投资体制改革的浪潮下，深入贯彻落实国家的各项改革方针政策，积极探讨适应广西经济发展的投资体制，实现了五大突破，即：突破了单一投资主体，形成了多元化的投资主体格局；突破了单一的财政性资金来源渠道，形成了以自筹资金为主体，国家预算内资金、金融贷款、债券、外资等其他资金为辅的多渠化资金筹措渠道；突破了单一的投资方式，形成了外延与内涵相结合的多样化投资方式；突破了高度集中化的国家投资决策管理模式，形成了投资主体决策自主化的新模式；突破了行政性指令化的宏观调控形式，形成了以经济手段为主、行政手段为辅的市场化宏观调控形式。投资体制的改革，有利于充分发挥市场配置资源的基础性作用，有效激活了多元化主体的投资积极性，促进了固定资本的形成，进一步推动经济前进式发展。

二、固定资产投资规模不断扩大，持续拉动经济快速增长

改革开放40年来，广西固定资产投资规模不断扩张，不断走在发展的快车道上。1979-2017年广西全社会固定资产投资累计完成136257.04亿元，是1950-1978年投资总量的1293.5倍；年度全社会投资由1978年的9.71亿元增长至2017年的20499.11亿元，增长2110.13倍。1979年-2017年全社会投资平均增速为21.7%。全社会固定资产投资总额在全国的排位由1978年的24位提高到2017年的14位。

从发展阶段看，广西固定资产投资规模快速扩张，投资率持续攀升。改革开放前，1959-1978年广西固定资产投资增长较为缓慢，年平均增速仅为5.3%；投资规模较小，全社会固定资产投资累计完成105.34亿元。改革开放后，随着开放程度的不断加深，广西固定资产投资规模加速扩张。1989-1998年广西全社会固定资产投资年均增长22.4%，累计完成投资2983.11亿元，比1979-1988年累计完成额336.73亿元扩大7.86倍；投资率为27.1%，比1979-1988年提高6.7个百分点。1999-2008年投资年均增长20.8%，累计完成投资15861.23亿元，比1989-1998年累计额扩大4.31倍；投资率为43.2%，比1989-1998年提高18个百分点。2000年以来，广西固定资产投资规模加速扩张。2001-2017年广西全社会固定资产投资年均增长22.4%，比1979-2017年平均增速高0.7个百分点；累计完成投资13.17万亿元，占改革开放40年累计的96.6%,比1979-2000年累计完成的总量多12.70万亿元。期间，投资总量于2011年突破万亿元大关，达10160.45亿元。固定资产投资规模加速扩张，投资对经济增长的关键作用得到不断显现，有力地推动了广西经济的跨越式发展。

三、产业投资结构调整取得实质性进展，大力推动产业结构进一步优化

改革开放40年来，随着投资体制改革不断深化和产业投资结构不断优化，广西各产业发展取得了巨大成就，三次产业之间的结构以及各产业内部结构趋于协调，产业空间布局更加合理，为经济的持续增长和新旧动能转换提供了重要支撑。

1958年广西三次产业投资结构为8.1：53.3：38.6，到1978年调整为6.7：64.1：29.2，生产总值的三次产业结构也由1958年的51.8:27.7:20.5调整为1978年的40.9:34.0:25.1。21世纪以来，广西产业结构实现了历史性的提升。2017年广西三次产业投资结构调整为6.0：35.2：58.8，与2001年相比，第一产业投资比重下降0.3个百分点，第二产业投资比重提高12.7个百分点，第三产业投资比重下降了12.3个百分点。投资结构的变化引起了经济结构的进一步优化，2017年第一产业增加值占GDP比重比2001年下降21.1个百分点，第二产业比重提高11.8个百分点，第三产业比重下降0.7个百分点。

四、基础设施建设显著完善，经济发展基础日益加强

自治区成立之初，广西基础设施十分薄弱。改革开放后，特别是国家实施西部大开发战略以来，广西不断加大基础设施建设投入，建设了一批重大交通、水利、能源、通信、市政、环保等基础设施项目，一举改变了基础设施比较落后的状况。1978年广西基础设施建设投资3.53亿元，2017年基础设施建设投资达6722.28亿元，是1978年的1904倍。

（一）农业投资稳步提高，基础地位得到有力巩固。

以党的十一届三中全会为转折点，广西拉开了农村经济体制改革的序幕，以农村家庭联产承包责任制为重点推动农村改革，极大地解放和发展了农村生产力，推动广西农业和农村经济快速发展。随着改革的不断深入，对“三农”的扶持和投入进一步加大，农村的各项基础设施建设取得了巨大成果。1958年广西第一产业投资0.28亿元，1978年第一产业投资0.65亿元，2017年第一产业投资1202.26亿元，是自治区成立前的4294倍，是改革开放前的1850倍。1958年第一产业投资比重为8.1%，1978年比重为6.7%，2017年比重为6%。第一产业投资总量的不断增加，基础地位得到进一步的巩固。

（二）工业投资快速发展，工业经济主导地位突显。

改革开放以来，广西工业投资快速增长。1979-2017年工业投资年均增长19.7%，比1959-1978年年均增速快13.4个百分点，大批产业项目建成投产，有力促进工业化加快发展，工业经济的主导地位进一步形成。2017年广西全部工业增加值7663.71亿元，比1958年翻10.4番，比1978年翻8.4番；工业增加值占GDP的比重达37.6%，比1958年和1978年分别提高14个百分点和6.9个百分点，工业经济的主导地位越来越突出。

（三）交通运输业欣欣向荣，立体交通网络初现。

1959-2017年广西交通运输、仓储和邮政业累计完成投资15006.50亿元，年均增长15.4%,比1950-1958年翻了12.3番。其中，1979-2017年交通运输、仓储和邮政业累计完成投资14996.18亿元，占自治区成立以来累计完成总量的99.9%，年均增长22.6%，比1959-1978年翻了10.5番。截至2017年，广西公路总里程12.33万公里，其中高速公路里程5259公里，一级公路1442公里，二级公路12714公里，三级及三级以下公路103844公里，实现89%的县通高速公路；铁路运营总里程5140公里，其中高速铁路营业里程1751公里，通达区内12个市和周边所有省份；沿海和内河港口年吞吐能力分别达2.5亿吨和1.1亿吨；建成民用和军用机场7个。

目前，南宁至广州、南宁至昆明等7条高速铁路，梧州至柳州、贵港至合浦、桂林至三江、南宁至百色等23条高速公路，南宁机场新航站区、南宁火车东站、河池机场等一批重大设施建成并投入使用；中新互联互通南向通道（重庆—广西钦州—新加坡）班列、中国南宁—越南海防（经东兴口岸）国际直达客运线路正式开通运营；南宁轨道交通1号、2号线地铁相继开通，3号、4号、5号地铁线路开工建设。大塘至浦北、融水至河池、桂林至柳城、隆安至硕龙、贺州至巴马（蒙山至象州段）等5条高速公路顺利开工；防城港榕木江西港点1—6号泊位工程等项目以及贵港至梧州3000吨级航道、来宾港武宣港区龙从作业区一期工程、梧州港中心港区大利口作业区3—4号泊位等一大批重大项目顺利推进。以首府南宁为核心、沿海港口为辐射点，由铁路、公路、水路、航空组成的连接周边省份和面向东盟的立体交通网络初步形成。

（四）社会事业投资力度持续加大，经济社会健康协调发展。

随着改革开放的不断深化，广西不断加大教育、卫生社会工作、文化、体育娱乐业等社会公共事业的投资力度。1979-2017年广西全社会固定资产中社会公共事业累计完成投资6014.76亿元，年均增长26.2%，其中2001-2017年累计完成投资5843.49亿元，占总量的97.2%，年均增长26.6%。社会公共事业投资的持续增加，极大地提高了全区的公共事业服务水平，有利于促进经济社会健康协调发展。