自治区成立60年以来，在自治区党委、政府的领导下，广西紧紧抓住改革与发展的重要机遇，充分发挥与东盟国家陆海相邻的区位优势，不断加快交通运输建设步伐，大力发展邮政通信业务，努力构筑中国—东盟国际大通道，加快建设“一带一路”有机衔接重要门户，形成了陆海空全方位、比较完善的综合交通运输体系和多元化现代化邮电服务网络。

一、构建立体大交通体系，通道保障能力显著提升

自治区成立以来，特别是改革开放以来，广西持续加大交通运输基础设施建设，“海、陆、空”交通建设齐头并进。如今,广西铁路实现从“路网末梢”到“区域枢纽”的转变,高速公路实现市级全覆盖，国省干线高等级公路县级全连通，西江亿吨黄金水道全面建成，民航运行保障和运输生产水平显著提升。立体大交通体系的构建，为广西的腾跃发展提供了强力支撑。

（一）铁路建设成果丰硕，八桂大地圆梦高铁

自治区成立60年来，铁路建设稳步发展，特别是改革开放以来，铁路部门不断加快改革与发展步伐，在铁路新线建设和旧线技术改造、改善和加强铁路经营管理等方面不断开拓创新，铁路基础设施不断完善，运输能力大大提高。2017年末，广西铁路营业里程5140公里，比1958年末增长2.8倍，比1978年末增长2倍；铁路复线里程和电气化里程均从无到有，2017年末铁路复线里程为2644公里，电气化里程为3374公里，复线里程占比和电气化里程占比分别达到51.4%和65.6%。

2013年12月28日，桂林至北京首趟高铁列车正式发车，广西昂首迈入高铁时代，成为全国首个开通高铁的少数民族自治区。此后，广西高铁发展不断提速,无论是路网规模、装备水平还是运输能力都实现了重大跨越。至2017年底，广西累计开通7条高铁线路，高铁里程1751公里，居全国各省区市前列，动车通达全国16个省会城市和广西12个设区市，动车通过率超过85%。广西主要城市间和往广州方向基本实现动车公交化开行，广西高铁基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网新格局。

随着基础设施的更新和服务水平的提高，铁路货物运输能力显著增强，旅客运输服务水平不断提高。2017年，广西铁路货运量为6634万吨,是1958年的15倍,1978年的8.1倍,1979-2017年铁路货运量年均增长3.0%；铁路货物周转量709.68亿吨公里，是1978年的4.6倍，1979-2017年年均增长4.0%。客运方面，2017年广西铁路旅客运输量达9838万人，是1958年的20.2倍，1978年的7.2倍，1979-2017年客运量年均增长5.2%；铁路旅客运输周转量为403.87亿人公里，是1978年的18.7倍，1979-2017年年均增长7.8%。

（二）高速公路四通八达，道路运输长足发展

改革开放前，广西公路建设相对滞后，公路里程短、等级低、基础差，严重制约了国民经济的发展。改革开放以来，自治区党委、政府把交通建设作为国民经济发展的重点，积极筹措资金，加快公路交通基础设施建设，高速公路建设速度、投资强度、推进力度、通达能力都实现了大跨越。2017年末，广西公路里程达12.33万公里，比1958年末增加10.97万公里，增长8.1倍，年均增长3.8%；比1978年末增加9.35万公里，增长3.1倍，年均增长3.7%；高速公路从无到有，1997年第一条高速公路通车，当年末高速公路里程仅有193公里。此后高速公路建设持续加快，高速公路里程接连实现突破：2003年突破1000公里达到1011公里，2008年突破2000公里达到2181公里，2013年突破3000公里达到3305公里，2015年突破4000公里达到4288公里，2017年突破5000公里达到5259公里，高速公路网已覆盖所有设区市，县县通高速公路率88.2%以上。至2017年底，已建成连接邻省和东盟国家的高速公路通道10条，与每个相邻省份或国家至少有2条高速公路连通。我区已初步建成高速公路网主骨架，形成了以南宁为中心，对外多通道辐射西南中南华南地区、便捷连通东盟国家，对内连通各地市、有效沟通西江经济带和北部湾经济区的高速公路网络。

经济社会的持续快速发展、人民生活水平的逐步提高以及道路运输网络的不断完善，带动了道路运输工具的大幅增加，私人汽车快速增长。2017年末，广西道路运输营业性客车共2.66万辆,运力达82.34万客位。客车比1993年的1.59万辆增长66.9%,年平均增长2.2%；运力比1993年的39.34万客位增长1.1倍,年平均增长3.1%。营运性货车共46.75万辆,运力达321.22万吨位。货车比1993年的7.84万辆增长5.0倍,年平均增长7.7%；运力比1978年的31.94万吨位增长9.1倍,年平均增长10.1%。私人汽车方面，2017年末，全区私人汽车保有量达452.65万辆，占全部民用汽车保有量的89.8%，其中私人载客汽车402.74万辆，占全部载客汽车的93.4%；私人载货汽车46.83万辆，占全部载货汽车的68.4%；私人轿车238.29万辆，占全部轿车的94.9%，占私人载客汽车的59.2%。

随着公路交通基础设施的不断完善和运输装备增长更新，公路运输车辆运力持续提升，公路运输生产快速增长。2017年全区公路货运量为13.96亿吨，是1958年的123.7倍，1978年的51.8倍，货物周转量为2456.69亿吨公里，是1978年的325.8倍，1979-2017年公路货运量和货物周转量年均分别增长10.6%和16.0%；旅客运输方面，2017年全区公路客运量为3.81亿人，分别是1958年和1978年的69.4倍和8.2倍，旅客周转量为370.38亿人公里，是1978年的21.9倍，1979-2017年公路客运量和旅客周转量年均分别增长5.6%和8.2%。

（三）水道建设快步推进，海河航运发展提速

水运兴则产业聚，水运建设是广西综合交通运输体系的重要组成部分。1978年以前，广西的水路运输较为落后，沿海港口没有大型深水码头，专业化泊位少，吞吐能力不足，港口集疏运通道不够顺畅，从广西沿海港口通往国内外港口的航线少，密度低。改革开放以来，广西不断加大水运建设投资，围绕西江黄金水道和北部湾港建设，内河、港口水道建设硕果累累。

内河航运发展提速。近年来，广西相继建成了国内通过能力最大、总通过能力超亿吨的长洲水利枢纽船闸，以及桂平3000吨级船闸、老口航运枢纽工程等一批重点枢纽船闸项目，西江航运干线南宁牛湾港以下全面升级为2000吨级航道，西江干流3000吨级船舶可直航粤港澳。2017年末，广西内河码头长度为24338米，内河港口生产性泊位达到524个，其中1000吨级以上的泊位154个，西江黄金水道形成上下游联动、整体发力的港口布局。

港口发展成绩骄人。北部湾港的建设步伐不断加快，大型化、专业化发展显著。防城港东湾402号泊位、北海港铁山港西港区北暮作业区5号、6号泊位等重大项目建成投产。截至2017年末，全区港口码头长度为7.07万米，建成生产性泊位787个，其中万吨级以上泊位达到86个，比1978年增加84个（1958年为0）。其中，北部湾港港口码头长度为3.80万米，建成生产性泊位263个，其中万吨级以上泊位达到86个，比1978年增加84个（1958年为0）。目前，广西北部湾港已与世界100多个国家和地区的200多个港口通航，与东盟的文莱、印度尼西亚、马来西亚等7个国家建立了海上运输往来，海运网络覆盖全球，成为我国与东盟海上互联互通、开放合作的前沿。截至2017年末，广西北部湾港已开通内外贸集装箱航线41条，其中外贸集装箱航线19条，绝大多数面向东盟国家。

水路运输能力不断扩展，水路客货运输持续增长。2017年末，广西水路营运性运输客船2031艘,运力10.13万客位；营业性货船约5928艘,运力881.11万吨位。2017年，广西水路旅客运输量为657万人，比1958年增长7.2倍，比1978年增长71.5%，1979-2017年水路旅客运输量年平均增长1.4%；水路旅客运输周转量为3.32亿人公里，比1978年增长24.4%，1979-2017年年均增长0.6%。货物运输方面，2017年广西水路货物运输量为28405万吨，是1958年的57.5倍，1978年的26.5倍，1979-2017年年均增长8.8%；水路货物运输周转量1446.95亿吨公里，是1978年的64.9倍，1979-2017年年平均增长11.3%。2017年全年广西港口货物吞吐量为3.44亿吨，分别是1958年和1978年的116.8倍和55.4倍，1979-2017年年均增长10.8%。其中：2017年广西北部湾港货物吞吐量为2.19亿吨，内河港口货物吞吐量为1.26亿吨。随着港口基础设施的改善和发展，集装箱运输快速发展。2017年，广西港口集装箱吞吐量完成318.37万标箱（TEU），其中沿海227.77万标箱（TEU）（1986年0.02万），内河90.60万标箱（TEU）（1986年0.07万），港口集装箱吞吐量比1986年增长352.6倍，1986-2017年年均增长20.8%。

（四）空中通道建设加快，民航服务不断优化

自治区成立以来，特别是改革开放以来，广西持续加大民航基础设施建设，民航运行保障和运输生产水平不断提高。近年来，广西加快推进中南西南战略支点的空中大通道建设，着力打造以南宁、桂林为中心的航空港建设，建成南宁机场第二航站楼，完成了柳州机场扩建工程，形成了广西至周边省区和东盟国家海陆空交通运输服务枢纽。河池支线机场的建设并投入使用，实现了河池民用航空发展零的突破。全区至北京、昆明、上海等重点城市航线航班不断加密，区内构建起北海、百色、梧州及河池经桂林中转至其他城市的中转模式，实现区内干支线协同发展。2015年2月13日，一架喷有GX字样的巴西ERJ190飞机在南宁吴圩国际机场腾空而起，标志着广西北部湾航空公司正式投入运营，结束了广西没有航空公司的历史。

2017年底，广西拥有国际航线31条，比1978年增加30条，国内航线267条；通航点121个，比1978年增加110个，包括国内97个、地区3个、国际21个；民航飞机期末驻场运力46架，从无到有。随着广西“一带一路”建设的加快，广西东盟航线发展尤为迅猛，南宁机场作为面向东盟的航空枢纽已初具规模。2017年底，广西民航航线网络实现东盟九国航班通（除菲律宾外），通航东盟各国首都、中心城市共18个，航线条数达25条，每周班次97班，通航城市及航线条数按省排列位居全国前列。

2017年，广西民用航空旅客吞吐量为2478万人，是1978年的247.8倍，1979-2017年年均增长15.2%；民用航空货邮吞吐量为14.61万吨，1978年广西民用航空尚没有货邮吞吐量，直到1993年才达到1万吨。

二、打造“互联网+”多元服务平台，邮政电信服务水平不断提高

自治区成立以来，特别是改革开放以来，广西不断优化完善邮政普遍服务网点布局，加强城乡接合部及县以下邮政局所、邮路建设，加大物流基础设施建设力度，邮政基础设施持续完善，邮政业务服务水平显著提高，邮政业转型升级不断加快，邮政服务规模持续扩大。电信业方面，广西积极加快电信基础设施建设，大力推动互联网宽带的建设和普及，通信服务从固定电话、移动电话，扩展到宽带网络、移动互联网以及在线游戏、视频等各类增值服务，顺应“互联网+”发展趋势，努力加快移动互联网、物联网、云计算、大数据等新一代信息技术建设步伐，广西信息通信服务的水平持续提升，网络信息安全保障能力不断增强，通信行业保持平稳较快发展。

（一）邮政服务能力提升，快递行业快速发展

自治区成立以来，特别是改革开放以来，广西邮政业在认真履行普遍服务职责的同时，不断完善邮政网络建设，邮政局所布局日趋合理，邮政通信能力明显提高，同时进一步强化经营服务，服务水平不断提升。2017年，广西设有邮政局所的乡镇比重以及已通邮的行政村比重均达100%；全区共有邮政普遍服务营业网点1501个，平均服务人口3.1万人，服务半径158平方公里/网点;邮路及快递网路总长度（单程）为78.70万公里，比1958年增加64.86万公里，增长4.7倍，比1978年增加60.54万公里，增长3.3倍，1979-2017年年均增长3.8%。2017年末，广西全区拥有各类邮政汽车6074辆，比1978年增加5904辆，车辆数是1978年的35.7倍。2017年，广西分别完成函件、包裹和汇兑业务2978万件、64.99万件和97.31万笔，为人民群众提供了优质邮政服务。2017年，广西邮政业务总量为88.04亿元，邮政业务收入为84.99亿元。

近年来，伴随着电子商务的快速发展，广西快递业务迅猛发展，快递企业数量大幅增加，快递业务持续扩大，快递服务水平不断提升，快递业务对邮政行业的拉动作用日益突出。

2017年末，广西共有快递法人及分支机构5057个，其中法人企业614个，分支机构4443个。全区已有1022个乡镇设立快递网点，乡镇快递网点总数2723个，乡镇网点覆盖率90.9%;2017年全区快递业务量达3.18亿件，2011-2017年7年间，快递业务量年均增长45.7%；快递服务用户逐年增加，按常住人口计算，2017年人均快递业务量为6.5件；快递业务收入逐年增加，2017年，广西邮政快递企业实现业务收入44.87亿元，快递业务收入占邮政全行业收入的比重达52.8%，2017年快递业务对邮政业务收入增长的贡献率达58.7%。

（二）电信服务日新月异，通信行业蓬勃发展

自治区成立特别是改革开放以来，广西通信行业积极应对技术和环境的变化，不断加强电信基础设施建设，电信网络能力大幅提升，电话业务获得快速发展，通信水平显著提高，各项增值业务蓬勃发展，互联网规模不断扩大。

电信业不断加快网络智能化改造、支撑系统优化，加快网络升级和优化电信网络质量，网络覆盖面不断扩大，电信网络能力持续提升。2017年底，广西光缆线路长度达109.35万公里，比2010年增长6.37倍，年平均增长30.3%；其中长途光缆线路长度为3.92万公里，比2005年增长6.2倍,1958年全区没有长途光缆。2017年末，广西固定长途电话交换机容量为25.34万路端，局用电话交换机容量为1034.2万门，移动电话交换机容量11809万户，移动电话基站17.79万个，互联网宽带接入端口达2216.39万个。

电话和网络用户大幅增加，通话时长和数据流量迅猛增长。2017年末，广西有固定电话用户307.71万户，移动电话用户4385.08万户，其中3G移动电话用户368.09万户，4G移动电话用户3131.72万户，4G用户占移动电话用户的71.4%；电话普及率为96.1%，移动电话普及率为89.8%；已通固定电话的行政村比重达100%。2017年，广西电信业务总量为711.88亿元，电信业务收入为339.17亿元；固定本地电话通话时长38.24亿分钟，固定长途电话通话时长2.93亿分钟，移动电话通话时长1494.64亿分钟，移动短信业务量122.85亿条。

随着“互联网+”战略的深入推进，广西互联网主体规模不断扩大，网络质量持续提高，互联网用户迅猛增长。2017年末，广西互联网宽带接入用户达1050.97万户，移动互联网用户达3713.35万户，互联网宽带接入通达的行政村比重为99.4%。2017年全区移动互联网接入流量达63282.72万GB，互联网流量呈爆发式增长。