2019年，在市委、市政府的领导下，防城港市强力推进现代综合交通网建设，交通运输邮电业运行稳中有进。

一、基本情况

（一）公路水路客货周转量持续稳步增长，增速小幅提高。

2019年，防城港市公路水路客货运输周转量完成333.83亿吨公里，同比增长5.3%，增速比上年同期提高0.3个百分点。其中公路客货运周转量完成74.86亿吨公里，同比增长6.6%，比去年回落2.4个百分点。水路客货运周转量完成258.97亿吨公里，同比增长4.9%，比去年提高1.0个百分点。

（二）邮电业较快增长，但增速回落较大。 

1-11月，防城港市邮政业务总量同比增长15.6%，比去年同期回落8.3个百分点。其中，市区邮政业务总量同比增长15.1%，比去年同期回落17.3个百分点；上思县邮政业务总量同比增长6.1%，比去年同期回落9.8个百分点；东兴市邮政业务总量同比增长17.3%，比去年同期回落2.8个百分点。

电信业务总量保持两位数高位增长，同比增长73.8%，比去年同期回落95.9个百分点。其中，市区电信业务总量同比增长72.4%，比去年同期回落95.6个百分点；上思县电信业务总量同比增长79.9%，比去年同期回落117.5个百分点；东兴市电信业务总量同比增长73.6%，比去年同期回落85.5个百分点。

（三）港口吞吐量持续好转，增速提高较快。

2019年，防城港市港口吞吐量完成10140.55万吨，同比增长13.4%，比去年同期提高12.5个百分点。其中，港口外贸吞吐量完成7687.22万吨，同比增长9.6%，比去年提高9.6个百分点，港口内贸吞吐量完成2453.32万吨，同比增长27.3%，比去年提高60.9个百分点。

分港口看，渔澫港区完成吞吐量9291.55万吨，同比增长11.2%，比去年同期提高3.6个百分点;企沙港区完成吞吐量849万吨，同比增长45.1%，比去年同期提高39.0个百分点。

分货类看，防城港市吞吐量在500万吨以上的五大货物种类中，除粮食吞吐量有回落外，其余均有不同程度提高，特别是占比最大的金属矿石，同比增长14.9%，比去年同期提高14.1个百分点。

二、存在问题

（一）部分货物吞吐量下滑明显。

粮食、石油及天然气制品、非金属矿石类货物下滑明显，同比分别下降4.7%、4.0%、31.6%，分别拉低全市吞吐量增速0.3、0.1、0.6个百分点。其中，粮食类主要是受占比超七成的黄豆下降影响，由于中美贸易摩擦，黄豆吞吐量下滑较大。2019年，防城港市黄豆吞吐量完成412.27万吨，同比下降6.1%，拉低全市吞吐量增速0.3个百分点，特别是防城港渔澫港区今年因缺少美国进口黄豆，巴西黄豆供应又较为紧张，同时由于整个西南地区受非洲猪瘟影响严重，豆类需求减少，吞吐量有所下降较重。非金属矿石类吞吐量下滑主要原因一是国内环保及治超严格，重晶石原矿开采成本上涨、供应不足，二是受到印度矿的低价竞争，同比减少明显。

（二）海运业发达省份分流问题仍存在。

水运虽然小幅提高，但总体发展仍缓慢，主要受海运发达省份福建、浙江等运力回流影响，这些省份对海运企业的扶持力度较大，2015年福建平潭出台《平潭综合实验区进一步促进海运业发展的意见》等海运业扶持政策，2017年福建泉州市、浙江舟山出台扶持政策，部分原防城港市落户的船舶企业，出现转籍情况。

三、对策及建议

（一）学好用好落实好海运政策，扶持海运企业加快发展。各相关主管部门要学好用好落实好防城港市2019年11月28日出台的《防城港市促进海运业发展的意见通知》，加大对海运企业的扶持力度，鼓励海运企业在防城港落户，培育一批运力强、管理基础好、安全管理制度健全、银行信用等级高、成长性好、发展潜力大的海运企业。支持、鼓励在防城港市新落地或已投产的投资项目，积极与在防城港市注册且符合其运输需求的海运企业建立合作关系。

（二）加快构建“海陆空”现代交通体系，积极推进交通运输项目建设。目前，防城港市交通基础设施仍较为薄弱，各相关部门应加快推进防东高铁、国门大道、G219国道等铁路公路建设。水运方面，力争防城港赤沙作业区1号2号泊位尽快开工建设。民航方面尽快启动防城港四和机场建设。