2020年以来，新冠疫情对广西交通运输业造成巨大冲击，一季度，广西交通运输业大幅下降。

一、交通运输业明显下滑

一季度全区旅客、货物运输总体均大幅下降，各种运输方式客货周转量全面下滑。铁路公路水路客货运输周转量完成815.70亿吨公里，增幅由上年同期增长7.5%转为下降18.8%，但比1-2月收窄5.1个百分点。完成旅客运输周转量122.38亿人公里，增幅由上年同期增长0.7%转为下降42.8%，降幅比1-2月扩大1.2个百分点；完成货物周转量746.84亿吨公里，增幅由上年同期增长7.8%转为下降14.4%，降幅比1-2月收窄6.3个百分点。铁路客货运输周转量完成236.32亿吨公里，同比下降20.5%；公路客货运输周转量237.18亿吨公里，下降22.1%；水路客货周转量342.19亿吨公里，下降15.1%。

（一）铁路客运跳水，货运小幅下滑，客货运输周转量大幅下降

一是铁路客运大幅下降，客运量降幅超过50%。新冠疫情发生以来，特别是春运以来，全区各地认真贯彻党中央关于居民尽量减少出行和避免乘坐公共交通工具出行的号召，采取延长春节假期，推迟企业开工，推迟学校开学，旅游景区暂时封闭等防控措施，致使铁路客流大幅减少。一季度，全区铁路客运量仅完成1304万人，同比增速由上年同期增长7.0%转为下降51.3%；旅客周转量62.81亿人公里，增速由上年同期增长5.9转为下降49.0%。春运黄金周（10天）旅客发送量同比下降67.6%，其中假期最后一天至节后复工第二天的日客运量同比降幅分别为79.9%、83.9%和88.1%。

二是货运总体小幅下滑。疫情发生后，我区铁路运输部门主动作为，积极抢运疫情防控物资和民生物资，促进货物运输量保持增长，但由于部分时段各地交通封锁，加上企业复工推迟、市场需求恢复趋缓，货物运送距离缩短等影响，货物周转量同比仍呈小幅下降趋势。一季度，铁路货运量完成2067万吨，同比增长6.8%，增速比上年同期回落18.2个百分点，比1-2月回落1.3个百分点；货物周转量173.52亿吨公里，同比下降0.3%，由1-2月增长1.2%转为负增长。

客运大幅跳水直接导致铁路客货周转量大幅下降。一季度，全区铁路客货运输周转量236.32亿吨公里，同比下降20.5%，由上年增长4.3%转为大幅下降，降幅比1-2月扩大2.6个百分点。

（二）公路客、货运输双双大幅下降，客货运周转量大幅下滑

客运大幅下降，客运量和周转量降幅均超过30%。受疫情导致人员流动受限影响，大部分公路客车停运。同时，公民出行方式也改为以自驾为主或以网约车为主的方式，道路运输客流大幅下降。春节假期最后一天和复工第一天，道路客运车辆同比分别下降86.6%和91.0%；春节黄金周（10天）客运量同比下降68%。一季度，全区公路客运量0.58亿人，同比下降30.2 %；旅客周转量59.34亿人公里，下降34.2%，降幅上年同期扩大28.5个百分点，但比1-2月收窄4.9个百分点。

货运快速下滑，货物运量和周转量降幅均超过20%。受企业生产、居民消费需求下降等因素影响，一季度道路运输货运量大幅下降。一季度，全区公路运输完成货运量2.24亿吨，同比下降21.7%；货运周转量231.25亿吨公里，下降21.8%。从而，公路客货周转量下降22.1%。

（三）水路客运迅速下降，货运快速下滑，客货周转量明显下降

水路客运飞速下降，全行业损失惨重。水路客运基本为旅游客运。受疫情影响，春运期间全区各条航线基本封闭，旅客也不敢出门，1月24-30日春运黄金周，全区游船累计发送班次同比下降84.5%，运送旅客同比下降86.6%，客运收入同比下降86.2%，一季度水路客运量和旅客周转量降幅均超过60%。一季度水上运输客运量仅完成44万人次，同比下降72.4%；旅客周转量0.24亿人公里，下降68.9%。

水路货运总体降幅超过15%。疫情导致企业复工推迟，水路货运量明显下降。一季度，全区水路完成货运量0.57亿吨，同比下降21.1%，降幅比1-2月收窄8.4个百分点；货运周转量342.07亿吨公里，同比下降15.1%，降幅比1-2月收窄12.1个百分点。

（四）民航客运断崖式下降，货运大幅下滑

疫情使民航客运受损加剧。受疫情影响，大量计划执飞航班因无客源和相关航线禁航而取消；同时，受国际疫情加剧、国外输入确诊病例攀升、国内反弹持续，疫情防控形势严峻，居民出行受到严重制约等影响，一季度民航客源损失严重。春节黄金周，飞机起降架次下降16.9%，旅客吞吐量下降53.7%。一季度，全区民航保障运输起降架次仅28277架次，同比下降46.0％；民航运输完成旅客吞吐量303万人次，同比下降56.8％，降幅比1-2月扩大9.6个百分点。

货邮吞吐量也因飞机起降架次减少而大幅下滑。一季度，全区民航运输完成货邮吞量2.6万吨，下降27.7%，降幅比1-2月扩大4.5个百分点。民航企业亏损严重。

二、建议

新冠肺炎疫情使我区交通运输业严重受挫。疫情延续至今尚未完全结束。为尽快弥补疫情导致的损失，促进经济平稳运行，建议：

（一）积极应对疫情，及时抓好复工复产。加强对企业督查，要求企业在确保疫情基本控制的情况下，及时展开复工复市和复学工作，促进就业稳定、经济恢复、民生保障，努力把疫情导致的损失降至最低。

（二）加快重大项目和交通通信等基础设施建设。借国家针对疫情后加大基本建设投入促进经济恢复的有利时机，大力推进民航、铁路、公路、港口、物流、通信等交通邮电服务设施建设，完善港口生产和集疏运体系，提高海陆空、铁公水和民航无缝接驳联运能力，确保中欧班列常态化运营，保证防疫和民生物资及时送达百姓家。

（三）加大对实体经济支持，帮助企业渡过难关。继续加大对运输、港口、物流生产龙头企业培育力度，提高企业竞争力；加大金融扶持，适当降低企业贷款门槛；适当减免企业有关费用，给予受疫情冲击大的运输企业适当补贴等，减轻企业税费负担。

（四）积极推动运输服务与旅游业融合发展。一是提升旅游服务质量，鼓励带薪休假，拓宽交通运输客源。二是积极开发乡村旅游，促进客运和农村商贸发展；三是及时调整优化旅游班线，增开和加密重点旅游景区的客运班次。四是鼓励铁路、公路、水运、民航运输企业参与旅游包列、包车、包船、包机，促进运输与旅游业融合发展。